La compañía es Equus Automotive, de los suburbios de Rochester Hills nos presenta el Equus Bass 770 2014, una oda completamente a medida por encargo para muscle carsde finales de 1960. El perfil general es un Mustang ShelbyGT500 del 67 con la parte delantera del 69, pero la parte trasera tiene un parecido con el Holden Interceptor del 69.
El motor sobrealimentado LS9 V-8 de 6.2 litros es tomado del Corvette ZR1, tiene unacapacidad de centímetro cúbico en cada cilindro de 770, por eso el nombre del carro. Escapaz de producir 640 HP a 6.500 rpm y 605 libras-pie a 3.800 rpm. Transmisión manual de seis velocidades que también proviene del Corvette. Los diversos productos electrónicos para ejecutar el sistema de propulsión, controles de estabilidad y ABS son también GM. La velocidad máxima es de 200 mph (333 km/h) y la aceleración de 0 a 60 mph (100 km/h) es de 3,4 segundos.
El chasis y la carrocería han sido desarrollados con aluminio y una estructura de tubos de acero para soportar los paneles del cuerpo interior de fibra de carbono y piel exterior de aluminio superformed. Los frenos son Brembo de cerámica de carbono, con seis pistones delante y pinzas de cuatro pistones traseros, afilados rotores de tamaño 15,5 centímetros de diámetro en la delantera, 14,0 en la parte trasera. La suspensión es totalmente independiente, a través de los brazos de control (en la parte trasera), resortes helicoidales y amortiguadores Magnetic Ride Control.
El interior es totalemnte modificado, salvo algunas artes que se reconocen del Corvette como el botón de arranque y las luces. Interruptores de palanca controlan los diversos sistemas electrónicos, y los controles de A/C se encuentran en un bisel cromado que se parece a una vieja radio. Radio Alpine con pantalla táctil. El coche tiene airbags y las pruebas de choque se han llevado a cabo prácticamente en el ordenador, pero las pruebas de verificación con un coche de verdad están pendientes.
Los precios comienzan en $250,000. La compañía ha construido tres coches y todos se encontraban en exhibición en el Auto Show de Detroit 2014 (rojo, blanco y azul). La producción será de 100 unidades por año.
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